消息报讯(融媒体记者 姚家玥 通讯员 谢梁晖)

日前开通的深中通道无疑是当下粤港澳大湾区的“顶流”，许多前往“打卡”的人谈起这项超级工程，印象最深的便是深中大桥——这是深中通道上的关键控制性工程之一，它如同一条钢铁长龙蜿蜒于茫茫大海,奏响了广东高质量发展更昂扬的奋进曲。

深中大桥为满足通航需求，采用了主跨1666 米的世界最大跨全离岸海中悬索桥方案，桥面高达91米，又处在珠江口开阔水域、强台风频发区,抗风问题突出，而拉索是索桥受力的关键构件之一，面对高温、高湿、高盐的恶劣环境，如何更高效、更准确地监测拉索安全，成为大桥建设中备受关注的问题。

2018年，哈工大深圳校区土木与环境工程学院柳成荫教授联合广东省交通集团、交通运输部公路科学研究院等单位共同承担了科技部重点研发专项《涉水重大基础设施安全保障技术研究与工程示范》，对深中通道海底沉管隧道和超大跨径海中桥梁关键保障技术进行联合攻关和示范应用。柳成荫团队针对深中大桥面临的极端环境和复杂荷载作用围绕风浪流多灾害风险评估、跨海大桥风场参数智能预测、桥健康监测系统多传感器协同感知和数据融合等方面开展了集智攻关。

深中通道开通当天,柳成荫参加了由深圳广电集团发起、粤港澳大湾区多家媒体联合开展的直播活动，他跟随一架双层巴士“移动演播室"登上深中通道，向千万观众讲述深圳大桥建设中的种种科技奥秘，以及为深中大桥增添“安全砝码”的故事，当时全网收看量超过了4000万人次。