教师名录
谢秉磊
通讯地址:深圳市南山区深圳大学城哈工大校区E410室
电子邮件:xiebinglei@126.com
联系电话:+86-755-26033792

个人简介

每年招收交通运输工程专业博士生1-2名,硕士生4名。
哈尔滨工业大学深圳研究生院教授,博士生导师,担任中国优选法统筹法与经济数学研究会应急管理专业委员会委员及学术委员会副主任,中国运筹学会会员,中国系统工程学会会员,深圳市突发事件应急管理专家组成员,深圳市土木建筑学会市政专业委员会委员。此外,还担任国家自然科学基金评议人,广东省科技咨询专家,广东省自然科学基金评审专家,深圳、东莞等市科技评审专家。
近年来主持国家自然科学基金面上项目2项和国家软科学研究计划项目1项,主持省市级项目和横向项目10余项。发表学术论文80余篇,SCI、EI检索30余篇,撰写专著2部。获省社科优秀成果一等奖1项、省部级科技进步二等奖2项和市科技进步二等奖1项。

研究方向

交通行为分析;应急交通管理;土地利用/交通一体化规划

教育经历

1999-2003  获管理学博士学位(管理科学与工程),西南交通大学
1996-1999  获管理学硕士学位(管理科学与工程),西南交通大学
1992-1996  获理学学士学位(应用数学),西南交通大学

研究与工作经历

2015-至今  教授,博士生导师,哈尔滨工业大学深圳研究生院
2013-2015  副教授,博士生导师,哈尔滨工业大学深圳研究生院
2007-2013  副教授,硕士生导师,哈尔滨工业大学深圳研究生院
2005-2007  博士后,哈尔滨工业大学深圳研究生院

专业资质与学术兼职

  

科研项目

  
2015-2018  国家自然科学基金面上项目:基于交通行为的道路网络脆弱性识别及改善策略研究. (编号: 71473060)
2012-2015  国家自然科学基金面上项目:基于有限理性的交通平衡理论与应用研究.(71173061)
2012-2014  国家高技术研究发展计划(863 计划)项目:多源道路交通状态数据分布式交互处理(2012AA112310)
2012-2014  基于全社会成本的高速公路设计方案评价技术研究
2012-2014  基于建管养一体化的机电工程智能管理技术研究

科研成果及奖励

2013  获黑龙江省社会科学优秀成果奖一等奖
2011  获广州市科技进步二等奖
2010  获教育部科学技术进步二等奖
2008  获四川省科学技术进步二等奖

发明专利

软件著作权:
高速公路应急指挥调度系统.2010-12-01. 2011SR003704
市域综合交通规划数据集成分析系统. 2012-03-28. 2012SR023903

论文及著作

著作:
安实, 谢秉磊, 王健. 道路交通应急管理理论与方法,科学出版社, 2012年

论文:
[1] Xie Binglei*, An Shi. Applying genetic algorithm to vehicle routing problem with stochastic travel times. Dynamics of Continuous Discrete and Impulsive Systems A, 2006, 13: 693-697.(SCI)
[2] Ding Chuan, Xie Binglei*, Wang Yaowu. Modeling the joint choice decisions on urban shopping destination and travel-to-shop mode: a comparative study of different structures. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2014(SCI, SSCI)
[3] Chuan Ding, Binglei Xie*, Yaowu Wang, Sabyasachee Mishra. A tour-based analysis of travel mode choice accounting for regional transit service. Journal of Central South University , 2014 (SCI & EI)
[4] Ding Chuan, Wang Yaowu, Xie Binglei*, Liu Chao. Understanding the role of built environment in reducing vehicle miles traveled accounting for spatial heterogeneity. Sustainability, 2014, 6(2): 589-601(SCI, SSCI)
[5] Lu Yuwu, Fang Xiaozhao, Xie Binglei *. Kernel linear regression for face recognition. Neural Computation & Applications , 2013 (SCI, EI)
[6] Zhang Zheng *, Li Zhengming, Xie Binglei, Wang Long, Chen Yan. Integrating Globality and Locality for Robust Representation Based Classification, Mathematical Problems in Engineering, 2014 (SCI , EI)
[7] Li Zhengming *, Yang Nanyue, Xie Binglei, Zhang Jin. A two-phase face recognition method in frequency domain. Optik, 2013, 124(23): 6333-6337(SCI, EI)
[8] Li Zhengming *, Zhu Qi, Xie Binglei, Cao Jian, Zhang Jin. A Collaborative Neighbor Representation Based Face Recognition Algorithm. Mathematical Problems in Engineering, , 2013 (SCI, EI)
[9] An Shi, Xie Binglei. Prior optimization of vehicle routing problem with fuzzy demands. Dynamics of Continuous Discrete and Impulsive Systems A, 2006, 13: 703-707. (SCI)
[10] Xie Binglei*, Ding Chuan. An evaluation on coordinated relationship between urban rail transit and land-use under TOD mode. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2013,13(2): 9-13, 41 (EI: 20132016331193)
[11] Xie Binglei*, Li Ying, Jin Lei. Vehicle routing optimization for deicing salt spreading in winterhighway maintenance. Procedia - Social and Behavioral Science, 2013, 96: 945 – 953
[12] WangYaowu, DingChuan, Liu Chao, Xie Binglei*. An analysis of Interstate freight mode choice between truck and rail: A case study of Maryland, United States. Procedia - Social and Behavioral Science, 2013, 96:1239-1249
[13] Ding Chuan, Wang Yaowu, Xie Binglei*, Lin Yaoyu. Evaluation Index System on Relationship between Urban Mass Rail Transit and Its Surrounding Land Use Based on TOD Mode. Advanced Engineering Forum. 2012, V.5: 123-127
[14] 谢秉磊*, 李颖, 刘敏. 带临时补充点的融雪剂撒布车辆路径问题, 系统工程理论与实践 , 2014, 34(6): 1593-1598 (EI)
[15] 张俊容, 谢秉磊. 求模糊关系方程极小解的递归筛选法的矩阵实现. 西南大学学报(自然科学版), 2014, 36(6):
[16] 丁川, 谢秉磊*, 王耀武. TOD模式下城市公交干线与土地利用的互动关系研究. 华南理工大学学报(自然科学版), 2013, 41(2): 66-73 (EI)
[17] 谢秉磊*,丁川. TOD下城市轨道交通与土地利用的协调关系评价. 交通运输系统工程与信息, 2013,13(2): 9-13, 41 (EI)
[18] 谢秉磊, 胡小明, 张一喆. 需求可分的车辆路径问题模型与算法. 运筹与管理, 2012, 21(3): 72-76
[19] 谢秉磊, 王志利, 赵泽斌. 基于前景理论的驾驶员停车选择模型. 交通科学与工程, 2012, 28(3): 71-76
[20] 谢秉磊, 胡正, 赵航. 交叉口应急车辆信号优先控制的两阶段模型. 系统工程学报, 2011, 26(4): 492-499
[21] 谢秉磊. VMI模式下的随机库存路径问题. 公路与汽运. 2010, (1): 71-73
[22] 谢秉磊, 毛科俊, 胡小明. 基于区间数的多属性出行方式选择模型. 交通运输工程学报2009, 9(4): 61-64
[23] 谢秉磊, 穆威, 李斌. 灾后恢复阶段多期道路交通网络重建规划. 交通信息与安全. 2009, 27(3): 101-104
[24] 谢秉磊, 安实, 郭耀煌. 随机车辆路径问题的多回路优化策略. 系统工程理论与实践, 2007, 27(2): 167-171(一级期刊, EI检索: 071510545394)
[25] 谢秉磊, 毛科俊, 安实. 应急物流运输中的车辆调度策略分析. 西南大学学报, 2007, 29(3): 151-155
[26] 安实, 谢秉磊. 基于模糊优先关系的路径选择模型. 公路交通科技, 2007, 23(4): 126-128

会议论文及发表演说

[1] Ding Chuan, Zhu Xiaoyu, Mishra Sabyasachee, Xie Binglei*. Impact of Regional Transit Service on Tour-Based Commuter Travel Mode Choice Using Bayesian Hierarchical Modeling, The Transportation Research Board 93rd Annual Meeting, Jan 12-16, 2014, Washington D. C.
[2] Lv Ke, Xie Binglei*, Cui Ranran, Zhang Shude. Evaluation on Efficiency of Resource Allocation in Highway Transportation System with Data Envelopment Analysis. Proceedings of the Fourth International Conference on Transportation Engineering(ICTE 2013), 1668-1673, Chengdu, Oct. 19-20 , 2013 (EI: 20135117094761)
[3] Xie Binglei, Sun Lei, Wang Zhili. Commuter Drivers' Parking Choice Behavior in Central Business District. IET Conference Publications The 7th Advanced Forum on Transportation of China, Beijing, Oct 22, 2011, 48-52 (EI)
[4] Xie Binglei, Hu Xiaoming. A Model and Heuristic Algorithm for Inventory Routing Problem in Emergency. ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management. 2009. 3147~3153 (EI)
[5] Xie Binglei, Wang Jing, Mao Kejun. Travel mode choice model with multiple attributes based on interval value information. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals. Chengdu, 3785-3790 (EI)
[6] Xie Binglei, Hu Zheng, Ma Hongwei. Fuzzy-logic-based Traffic Incident Detection Algorithm for Freeway. The Sixth International Conference on Machine Learning and Cybernetics (ICMLC 2008). Kunming, 1254-1259. (EI)
[7] Xie Binglei, An Shi, Wang Jian. Stochastic Inventory Routing Problem Under B2C E-commerce. IEEE International Conference on e-Business Engineering (ICEBE 2005). Beijing, 2005, October, 630~633. (EI)

任教和任导师经历

哈工大深圳研究生院建筑与规划学院  指导硕士研究生48名,获得硕士学位37名;多人获得国家奖学金、校优秀毕业生等奖励,就业方向主要为各规划设计院、各交通专业设计院及相关行政事业单位。
指导博士研究生5人,获得博士学位1名,目前课题方向分别是交通/土地利用一体化规划和交通运输系统脆弱性。

已毕业的部分学生情况:

樊嘉聪, 硕士研究生,2011-2013,本科毕业于哈尔滨工业大学,论文题目:《考虑交通事件影响的诱导与信号控制协同策略》。毕业去向:珠海市规划设计研究院
刘洋,硕士研究生,2011-2013,本科毕业于哈尔滨工业大学(威海),论文题目:《基于前景理论的出行方式与路径选择联合选择行为研究》。毕业去向:北京惟帮亚太规划设计有限公司
崔冉冉,硕士研究生,2011-2013,本科毕业于山东理工大学,论文题目:《基于运行速度的高速公路设计一致性评价研究》。毕业去向:江苏省城市规划设计研究院
秦世环,硕士研究生,2011-2013,本科毕业于黑龙江工程学院,论文题目:《基于前景理论的出行方式与路径联合选择行为研究》。毕业去向:浙江交通技师学院
张树德, 硕士研究生,2012-2014,本科毕业于哈尔滨工业大学,论文题目:《基于复杂网络理论的城市道路网络脆弱性研究》。毕业去向:大连理工大学土木建筑设计研究院
金雷, 硕士研究生,2012-2014,本科毕业于长安大学,论文题目:《考虑出行需求的出租车停靠站选址及优化技术研究》。毕业去向:攻博
张宏新, 硕士研究生,2013-2015,本科毕业于东南大学,论文题目:《深圳市老年人出行方式和出发时刻选择行为研究》。毕业去向:上海城市交通设计院有限公司
张学芳,硕士研究生,2013-2015,本科毕业于东南大学,论文题目:《基于CGE模型的黑龙江省公路建设经济影响评价研究》。毕业去向:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
孙庆军,硕士研究生,2013-2015,本科毕业于山东建筑大学,论文题目:《基于公交需求变化的柔性公交线网设计》。毕业去向:济南市公共交通总公司
南普毅,硕士研究生,2014-2016,本科毕业于哈尔滨工业大学,论文题目:《公交系统网络运能柔性评价及调节策略》。毕业去向: 黑龙江省公路勘察设计院
赵海霞,硕士研究生,2014-2016,本科毕业于哈尔滨工业大学(威海),论文题目:《泥石流灾害下基于脆弱性的城镇路网优化设计研究》。毕业去向:西南交通大学希望学院
尹安藤, 硕士研究生,2014-2017,本科毕业于大连海事大学,论文题目:《基于公交GPS和IC卡数据的公交OD研究》。毕业去向:昆明市规划设计研究院。
王叶勤,硕士研究生,2015-2017,本科毕业于西安建筑科技大学,论文题目:《建成环境对深圳市学生出行行为影响研究》。毕业去向:同济大学浙江学院。
付望,硕士研究生,2015-2017,本科毕业于哈尔滨工业大学,论文题目:《考虑车站能力的公交系统网络运能研究》。毕业去向:深圳综合交通规划设计研究院。
李敢,硕士研究生,2015-2017,本科毕业于西安建筑科技大学,论文题目:《基于MPC的快速路协同控制策略研究》。毕业去向:中国城市规划设计研究院深圳分院。
范一丁, 硕士研究生,2015-2017,本科毕业于哈尔滨工业大学(深圳),论文题目:《降雨内涝情景下城市路网脆弱性研究》。毕业去向:安徽省交通勘察设计院。

最后更新:2017-11-10 17:22:02